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新能源汽車充電樁常規(guī)充電模式介紹
2020-03-31今天我們給大家介紹下新能源汽車充電樁幾種常規(guī)充電模式
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中國工程院院士談新基建充電樁:現(xiàn)在是智慧能源項目推廣的最好時機(jī)
2020-03-31新能源汽車充電樁被納入新基建,成為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點。這對新能源汽車及其相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展具有極為重要的意義。我們應(yīng)當(dāng)如何以此為契機(jī),圍繞基礎(chǔ)配套設(shè)備的建設(shè),做好規(guī)劃部署,為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)?記者采訪了中國工程院院士、世……
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新能源汽車充電樁盈利能力低、產(chǎn)業(yè)鏈中相對弱勢等系列難題亟待破解
2020-03-30近年來,我國新能源汽車保有量不斷增加,充電樁行業(yè)迎來快速發(fā)展。多建充電樁,提高充電便利性,可以極大緩解客戶“里程焦慮”,也可以加快提升家用新能源汽車性價比,有利于更好普及新能源汽車。
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江蘇今年第二次電動汽車充電樁數(shù)量居全國31省市之首
2020-03-27日前,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年2月,全國分省市來看,充電樁保有量前十排名依次為江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建。其中,江蘇今年第二次充電樁數(shù)量居全國31省市之首。
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科普篇:新能源汽車充電樁通信方式有哪些?應(yīng)如何選擇?
2020-03-27電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具 體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:
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電動汽車充電樁,萬億“蛋糕”的誘惑,您心動了嗎?
2020-03-27 -
廣州擬修訂電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼管理辦法 直流充電樁補(bǔ)貼300元/千瓦
2020-03-26廣州工信局印發(fā)《廣州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理辦法》(修訂征求意見稿),其中補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)部分:直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施按照300元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;交流充電樁按照60元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;換電設(shè)施項目則按照2000元/……
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海南發(fā)文抓好電動汽車充電樁運(yùn)行維護(hù)與財政補(bǔ)貼、確保車樁比低于3:1
2020-03-263月24日,海南發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于抓好2020年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的函》
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關(guān)于高速公路建設(shè)電動汽車充電站(樁)的主要困難的探討
2020-03-25在高速公路建設(shè)電動汽車充電站(樁),油企并不是阻力而是助力,什么是企業(yè),企業(yè)是以經(jīng)濟(jì)效益為導(dǎo)向的,現(xiàn)在很多地方性政策都偏向于在加油加氣站共建充電樁,但由于加油加氣站均屬爆炸危險等級相對高的環(huán)境,因此需要較大的空間,像上海已經(jīng)在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),……
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山東省:開展“多站融合”建設(shè)試點、到2022年智能充電樁達(dá)10萬個
2020-03-25山東省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,其中指出推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”充電設(shè)施建設(shè),依托加油站、公交站場、停車場等場所,構(gòu)建車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。到2022年年底,全省智能充電樁保有量達(dá)到10萬個以上。開……
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把握五個趨勢,解決電動汽車充電站充電設(shè)施的充電痛點
2020-03-25根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃,到2020年,我國將建成480萬個充電樁,滿足500萬輛新能源汽車充電需求,其中,分散式公共充電樁50萬個,私人充電樁430萬個。目前,公共充電樁已經(jīng)提前達(dá)成規(guī)劃要求,但私人充……
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提升電動汽車公共充電樁的充電速度,還有很長的路要走
2020-03-24隨著“充電慢,充電難“等等充電環(huán)節(jié)弊病的逐漸顯現(xiàn),如何提升消費(fèi)的充電體驗自然而然的成為了充電樁“革命”的重中之重。那么,問題來了,我們的因素都有哪些呢?
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新基建之充電站:詳解電動汽車充電站運(yùn)營成本與收入模式
2020-03-24充電設(shè)備市場周期向上,運(yùn)營市場具備藍(lán)海潛力。充電樁設(shè)備市場本質(zhì)屬于傳統(tǒng)電源設(shè)備,行業(yè)競爭格局較為分散,并呈現(xiàn)周期性特征?;凇靶禄ā北尘?,預(yù)計充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)望加快,整體充電樁設(shè)備制造市場望呈現(xiàn)周期向上的特征,預(yù)計國內(nèi)2025年充電樁設(shè)……
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2020年1-2月中國新能源汽車&電動車充電樁設(shè)施月度報告
2020-03-232020年2月,受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響,汽車行業(yè)的產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑。其中,2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛,同比分別下降82.9%和75.2%。
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充電樁廠家分享電動汽車充電樁使用注意事項
2020-03-20電動汽車充電樁使用過程中都有哪些注意事項呢,接下來云鳥能源充電樁廠家跟大家分享電動車充電樁使用注意事項。