廣東省電動車充電樁運(yùn)營數(shù)量全國第三，以公共&交流樁為主
近兩年，隨著新能源汽車在全國全面的推廣應(yīng)用，在國家和地區(qū)政策的驅(qū)動下，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施朝著高速建設(shè)的方向前進(jìn)。而從區(qū)域發(fā)展對比來看，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚效應(yīng)顯著。目前，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較好。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，廣東省公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營數(shù)量達(dá)到53248臺，成為全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營數(shù)量第三大的省份，較2018年同期新增了18620臺。
細(xì)分廣東省電動汽車公共類充電樁產(chǎn)品來看，目前廣東省公共類充電樁以公共充電樁為主，專用充電樁建設(shè)規(guī)模不大。截至2019年8月，廣東省公共充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到46262臺，而專用充電樁建設(shè)數(shù)量僅為6986臺，廣東省專用充電樁的建設(shè)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公共充電樁。
按充電方式劃分公共類充電樁市場，目前廣東省公共類充電樁以交流充電樁為主，而交直流一體充電樁則逐步淘汰出市場，占比從2016年擁有17.71%的市場份額到2018年已降為0.57%。截至2019年8月，廣東省交流充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到38705臺，直流充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到14350臺。廣東省直流充電樁運(yùn)營數(shù)量在2016年僅占據(jù)12.69%的市場份額，截至2019年8月，該值已上升至26.95%，廣東省直流充電樁的建設(shè)在近兩年出現(xiàn)了高速增長的趨勢。
新能源汽車銷量穩(wěn)步增長，車樁比缺口較大
結(jié)合2016-2019年8月廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝情況來看，雖然2017年廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施新安裝量較2016年有所下滑，但2018年恢復(fù)高速建設(shè)的狀態(tài)，而廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝建設(shè)速度恢復(fù)增長離不開其新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2016年，廣東省新能源汽車銷量達(dá)到4.28萬臺，占全國新能源汽車銷量的8.44%。2017年及2018年的數(shù)據(jù)，由于乘聯(lián)會未披露廣東省全省新能源汽車銷量，僅對深圳市和廣州市的情況進(jìn)行披露，2018年廣東省僅這兩座城市的新能源汽車銷量就已經(jīng)達(dá)到14.69萬臺，占全國新能源汽車銷量的11.7%。目前廣東省已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，基本形成以廣州和深圳為核心，珠三角及粵東西北相關(guān)地市配套發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
在充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量上，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用率也出現(xiàn)大幅上升。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2019年8月廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量達(dá)到7966.7萬kwh，較2018年同期增長了84.6%，廣東省是目前全國充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量最大省!然而，廣東省的新能源汽車保有量與其公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營數(shù)量比例在12：1左右，在全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營數(shù)量最多的四個(gè)省市(前四分別為廣東省、北京市、上海市、廣東省)中，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺口顯著，說明目前廣東省的充電基礎(chǔ)設(shè)施還有較大的建設(shè)空間!
