如何改寫電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝難題？
在與車主的溝通中，經(jīng)常會(huì)被問到：“物業(yè)不給我安裝充電樁我能怎么辦”，甚至還會(huì)看到新聞，“我靠一路投訴才安裝上充電樁，太心酸！”。確實(shí)私樁安裝量還有待進(jìn)一步提高，才能完成今年37.3萬臺(tái)的目標(biāo)任務(wù)。
看到那么多車主的困擾， 不由讓我們想起，3年前曾服務(wù)過一位上汽榮威車主，她當(dāng)時(shí)是小區(qū)的第一位新能源車主，當(dāng)時(shí)新能源車正逐漸進(jìn)入小區(qū)，但還缺乏行業(yè)規(guī)范，對(duì)于安裝申請(qǐng)和各種流程，物業(yè)也知之甚少，所以當(dāng)車主第一次向物業(yè)提出安裝申請(qǐng)時(shí)遭到婉拒。但在她本人和樁到家服務(wù)團(tuán)隊(duì)鍥而不舍的共同努力下，通過1個(gè)半月持續(xù)的積極溝通，與業(yè)委會(huì)、物業(yè)、區(qū)房地辦多方的協(xié)調(diào)，普及相關(guān)政策，出具專業(yè)資質(zhì)證明，最終成功安裝上了充電樁。
回顧6年來，我們累計(jì)服務(wù)了超過13萬車主，成功進(jìn)入全國(guó)59000多個(gè)社區(qū)，在安裝服務(wù)上也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，似乎可以總結(jié)出一些用戶在與物業(yè)溝通時(shí)的技巧，以幫助用戶提高溝通成效，提高安裝成功率。
01、不要把物業(yè)當(dāng)“假想敵”
我們經(jīng)常在貼吧和論壇可以看到這樣的帖子，“如何打敗物業(yè)，改寫充電樁安裝血淚史？”“我是如何與物業(yè)斗爭(zhēng)的！”“物業(yè)不讓安裝，找誰(shuí)投訴？”，當(dāng)用戶在初步與物業(yè)的溝通中被拒絕，就立刻站到了物業(yè)的對(duì)立面，把物業(yè)想象成安裝充電樁這條路上的攔路虎，打敗了物業(yè)，就能成功安裝。
首先要調(diào)整心態(tài)，把物業(yè)視作伙伴，攜手物業(yè)，共同解決問題。
02、賦能物業(yè) 消除困惑
在新能源大力推廣的今天，大部分物業(yè)是站在用戶立場(chǎng)，盡力配合的，在樁到家進(jìn)入的50000多個(gè)社區(qū)中，絕大部分物業(yè)也是支持的。用戶之所以申請(qǐng)受阻，主要基于三方面的擔(dān)憂，我們可以通過出示相關(guān)政策文本、專業(yè)的講解和充分的溝通消除物業(yè)的顧慮。
電力不夠
大多社區(qū)，尤其是老舊社區(qū)，由于建成年限較久，電容有限，物業(yè)擔(dān)心一旦放開家庭充電樁的安裝，對(duì)社區(qū)電力是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。事實(shí)上，從目前社區(qū)新能源汽車的保有量來看，大部分社區(qū)的電容可以負(fù)荷，如擔(dān)心電力不足，建議請(qǐng)電力部門進(jìn)行核算評(píng)估。
消防不過關(guān)
“消防不過關(guān)”也是用戶經(jīng)常碰到的物業(yè)擔(dān)憂的問題。其實(shí)早在2015年就有相關(guān)管理辦法出臺(tái)，由市發(fā)展改革委、市住房保障房屋管理局、市消防局、市規(guī)劃國(guó)土資源局等八部委共同簽發(fā)的《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》第十五條明確指出“住宅小區(qū)、辦公場(chǎng)所、停車場(chǎng)等物業(yè)服務(wù)企業(yè)在充電設(shè)施安裝過程中，應(yīng)當(dāng)配合充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，及時(shí)提供相關(guān)建筑、設(shè)施設(shè)備工程竣工圖或指認(rèn)停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，配合電網(wǎng)企業(yè)確定充電設(shè)施配電箱、表箱安裝位置、電源走向，并指定專人配合現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工?！?除上海外，各地均出臺(tái)了相關(guān)政策文件，用戶可告知物業(yè)相關(guān)政策，出示相關(guān)文件，消除物業(yè)疑慮。
威脅社區(qū)安全
媒體上時(shí)有電動(dòng)汽車自燃新聞爆出，讓物業(yè)不得不考慮到整個(gè)社區(qū)的安全，但電動(dòng)汽車的自燃率是多少呢？據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年全國(guó)新能源汽車保有量為261萬輛，全年發(fā)生新能源汽車自燃事件40起，自燃率約為萬分之0.153。而燃油汽車的自燃率又是多少呢？小編無法查詢到全國(guó)數(shù)據(jù)，僅以沈陽(yáng)為例，2018年沈陽(yáng)市燃油汽車保有量約為210萬輛，同年發(fā)生的燃油車自燃事件為737起，自燃率約為萬分之3.51。由此可見，電動(dòng)車的安全性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出燃油車的。
